仕様変更内容：インフレーターホース内のロータスグリップが新規製造分BCJより削除されました。
よって、取扱説明書P9に記載されているロータスグリップの内容が新規製造BCJには該当しなくなりました。
ロータスグリップが入っていなくても製品不備ではありませんので、ご安心下さい。

また、P19, 22に記載されている「デュオ・エアー」のオクトパス機能使用時の浮力調整（排気）の方法が以下の手順に変更になりましたので、ご確認下さい。

●右肩口にダンプバルブが付いているBCJは、O.P.E.V.による排気ではなく、 ダンプバルブからの排気を行って浮力をコントロールして下さい。

●右肩口にダンプバルブが付いていないBCJは、取扱説明書P22の写真31と同様の要領で、（ロータスグリップの位置を示す）ロケーターではなく、 インフレーターホースを強くつまみながら引っ張って下さい。ホース内のワイヤーが引かれてO.P.E.V.が作動し、浮力をコントロールすることができます。

尚、新しい内容の「デュオ・エアー」SS-700, SS-750取扱説明書（第3版）を作成中ですが、今後しばらくの間、 市場ではロータスグリップがあるインフレーターホースと、ないものが混在いたします。
ロータスグリップがあるインフレーターホースの場合は、取扱説明書（第2版）を参照していただいて結構ですが、オクトパス機能使用時は、 右肩口にダンプバルブが付いているBCJは、O.P.E.V.による排気ではなく、ダンプバルブからの排気を優先するようにして下さい。