SF-13のブレードに設けられた穴(ベントホール)はキック時のフィン裏側の乱流の発生を抑え、 効率的な推進力を生むためのものです。しかし、理論的には、このベントホールを通る水流自体も ブレード先端に近づくにつれて剥離して、抵抗が生まれます。そこでTUSAでは、従来から飛行機の翼や レーシングカーに気流剥離防止のために取り付けられているボルテックスジェネレーター(VG)を応用しました。 ブレード裏面に設けられた９つの波状のVGが縦渦を発生させ、ベントホールを通過する水流の剥離の発生を抑制します。 この結果、ベントホールを通過する水流が安定し、抵抗が減少。フィンの推進力がアップします。

［PAT.］

・ 外形寸法 / 重量 ：

・ 適合目安サイズ ：